著名投资家沃伦·巴菲特(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数股票而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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原标题:股神“棋差一招”?巴菲特疫情恐慌下卖错了股票 损失超7亿美元 来源:财联社
财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,著名投资家沃伦·巴菲特(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数股票而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
标普500“角色互换”
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,著名投资家沃伦·巴菲特(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数
而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
标普500“角色互换”
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,著名投资家沃伦·巴菲特(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数股票而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,著名投资家沃伦・
(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数股票而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年
的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿
。
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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财联社 · 2021-03-18 09:25
著名投资家沃伦巴菲特(Warren Buffett)因永远持有标准普尔500指数股票而闻名。但去年在新冠疫情的冲击下,巴菲特也不得不“忍痛割爱”,抛售了伯克希尔哈撒韦公司在西方石油公司(Occidental Petroleum)和美联航(UAL)的股票。
巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年
指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
标普500“角色互换”
数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是
股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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北向资金今日成交额为1152.87亿元,成交净卖出82.71亿元。其中,沪股通净卖出52.86亿元,深股通净卖出29.85亿元。活跃个股方面,北向资金净买入较多的有阳光电源、紫金矿业、长江电力、泸州老窖、亿纬锂能,净买入金额分别为5.45亿元、3.26亿元、2.96亿元、2.62亿元、2.17亿元。北向资金净卖出较多的有宁德时代、五粮液、中国平安、中国中免、招商银行,净卖出金额分别为13.05亿元、9.36亿元、8.34亿元、7.45亿元、7.24亿元。 相关证券:贵州茅台(600519)美盛文
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巴菲特抛售股票的原因很容易理解。西方石油公司是2020年标普500指数中表现最差的股票。2020年,油价暴跌导致西方石油公司股价下跌77%。美联航的市值在2020年下跌了一半,也成为了标准普尔500指数中表现最差的股票之一。
然而,在2021年由价值驱动的市场中,这两家公司都重新获得了动力,而且不是一点点。西方石油公司是标普500指数中今年排名第四的股票,上涨了77%。美联航股价则上涨超过30%,跻身该指数前五名。
这两只股票凸显了今年美国股市的一个主要趋势,即2020年下跌的股票正在飙升,表现最差的股票正在转变为表现最好的股票。这样的趋势使股神也未能幸免于难,到目前为止,他损失了7.13亿美元。
标普500“角色互换” 数据显示,到目前为止,标准普尔500指数在2020年表现最差的50只股票今年都有所上涨,而且不是一点点,平均上涨了33%。而2020年标准普尔500指数垫底的10只股票的表现甚至更好,平均涨幅高达44.8%,多数是能源股。
就巴菲特抛售的两只股票而言,西方石油公司今年以来已经上涨了76.9%,IBD相对强度为88,这意味着该股的表现超过了88%的其他股票。去年二季度末巴菲特在每股18.30美元的低点抛售了近1900万股该公司股票,现在价值已超过2.33亿美元。
此外,美联航则是近期千禧一代投资者最喜欢的股票。2020年,该公司股价暴跌,在2020年第二季度跌至34.61美元,巴菲特在此期间就选择了全部抛售。但这家航空公司的股价今年以来已经上涨了30%。这使得巴菲特卖出的2210万股股票市值增加了4.8亿美元。
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北京时间5月2日凌晨,“巴菲特股东大会”在线上举办。
有“股神”之称的沃伦·巴菲特(Warren E. Buffett)已有91岁,但他丝毫不显老态,一边喝可乐一边参与大会。
和他搭档的是97岁的查理·芒格(Charlie Thomas Munger),两位“90后”老人几乎可以说是站在世界财富的金字塔尖。
在此次大会上,他们回应了抛售航空股,也坦诚承认抛售部分苹果股票的做法是错误的,同时,巴菲特和芒格发表了对比特币等虚拟货币的看法。
在召开股东大会前,巴菲特掌管的公司伯克希尔·哈撒韦(The Berkshire Hathaway,以下简称“伯克希尔公司”)发布了2021年一季度财报。
财报显示,
(注:巴菲特称,由于账面上会有投资波动,看伯克希尔公司的财报时不要单看净利润,还要看运营利润。)
截至今年3月31日,伯克希尔公司的前四大持仓占其投资组合比重为69%,分别是美国运通、苹果、美国银行、可口可乐。从公允价值来看,它们的公允价值分别为214亿美元、1109亿美元、400亿美元和211亿美元。
有趣的是,可口可乐不仅是伯克希尔公司的重仓股票,在股东大会上,巴菲特会时不时地喝一口摆放在桌上的可乐。
图据网络。
在回顾2020年的情况时,巴菲特坦言称,“
巴菲特说。
与此同时,巴菲特列举了1989年以及今年3月末的全世界最大的前20家公司,
。“您今天要上哪条船还是要进行考虑的。如果上对了船,当然是会做得非常好。”
巴菲特称,他对伯克希尔公司的持股绝对安心。
的股票。如果您毫不知情、不懂得股票的话,而且没有任何对伯克希尔感觉的话,那你就买标普500好了。”巴菲特说。
在对伯克希尔公司以及大环境进行解读后,大会开始了超过3个小时的问答环节,巴菲特和芒格对投资者关注的一些问题进行了回答。
截图自第一财经直播
提问背景:在去年疫情期间,伯克希尔公司抛售了其持有的美国四大航空公司的部分股份,自这一决定宣布以来,航空股已出现反弹。有人认为,巴菲特在航空股上的操作是错误的。
当时想帮助这些航空公司,但有少数股东觉得这个不容易做,那个时候大家都自身难保。
他们(指航空业)失去了自己盈利的能力,我们知道短期内国际旅行是回不来的。但是总体来说,经济的复苏比我们预期的要好了很多。
对于我们公司来说,这个减持的净值并不大,我们现在持有6000到7000亿美元很好的股票。我觉得航空业现在有了很大的复苏,但还是不想把这个股票给买回来。
我们卖了航空股票之后,希望四大航空公司能够继续做得更好,我觉得他们的管理层的工作还是做得比较好的。
:我们手上的现金,大概是公司估值的15%左右。我觉得这样的百分比还是比较健康的,但是之后这一数字会慢慢降低。因为对于伯克希尔来说,我们没有办法一下子就部署几百亿美元的资金去做大的收购。
伯克希尔公司不希望依赖银行,也没有办法向美联储求助。
:每个人都期待我们做不理智的投资,但我们真的没有办法在这个疯狂环境下做任何太大投资,一出手几十亿、几百亿的话,我们要谨慎。
:你持我们的股票是比较好,我的建议是这样,你就持我们的股吧,我们的业务是比别人做的好的,这是肯定的。
:
我不是建议你一定买我们的股票,我有时候还建议不要买我们的股票。
(以)现在伯克希尔公司的状况,我自己是非常钟爱的。我想,标普500跟我们比较,我还是喜欢伯克希尔公司股票的。如果您毫不知情、不懂得股票的话,而且没有任何对伯克希尔感觉的话,那你就买标普500好了。
:我们现在对苹果的持股大概5.3%,第一季度又上升了,因为我们回购了一些自己的股票。现在持有5.3%,是市场上很安全的程度。
苹果真的是非凡的管理、非凡的公司。他们公司的经理人真的都非常棒,而且苹果的产品也都是受到全世界所有大众所热爱的,他们有非常重视的粉丝,他们的客户满意度可以达到99%。
:确实错了。
:你看,有些时候我可能必须得在查理的眼皮底下偷偷做一些操作,但是在他看来都是做错了。
苹果的业务是非常出色的,但是我想强调一点:
:查理跟我在讨论一些情况,有些时候我们买了一些股票,其实不安心,但还是买了。
:以前我们这么做,但是现在越来越困难了,不会这么做了。
:我们还是要保留相应的现金才能保护股东和投资人的利益,我们不希望把别人的钱给输掉或损失掉,这是我们的原则。也不是今天买,明天就卖了,这也不是我们作业的方式。
:我就知道会问到关于比特币的问题,我当时就自己在想,“为什么政治家可以时时刻刻躲避回答这种问题呢?我是不是也行?我今天就要这样,我今天就要去躲避这个问题,我不想回答。看查理是不是也要躲一下这个问题呢?”
:这些了解我的人现在在我面前使劲摇小红旗,叫我不回答。
就好像一个无用的凭空生出来的金融产品就要去敛财,我是不满意这一点的。
实际来讲,我觉得这样的发展跟我们的文明利益是相悖的,但是我想把对它的批评留给其他人来讲。
:我同意这一点,让其他人来批评吧。
:要看马斯克愿意不愿意加入我们给他的政策,不是我们单方面决定的。所以我觉得这个真的是双方的意愿。
:我们今天看到所有原材料的价格在急速上涨之中。(产品)价格一直在上涨,很多人口袋里有钱不在乎,所以价格越炒越高。
:对于我来说,最宝贵的课程就是从查理那里学到更多,他不断教我新的东西。
:对于现状的理解,你肯定是很困惑,没办法理解的,我们现在是在未知当中。(我们)在这种疯狂状况下也是乐在其中,看下一步会发生什么。
这一年真的是觉得,让我们觉得有很多未知,就像一部电影一样非常不同凡响。
去年我们当然在全世界看到非常多奇奇怪怪的事情,未来还会有更奇怪的事情发生的。这一年就加强了我们的这一个看法。我们就是要确保伯克希尔在未来50到100年中,方方面面不能让大家失望。
红星新闻记者 杨佩雯
编辑 杨程
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云掌财经 2022-03-07 11:37:05
没有好名字 2022-03-07 00:20:50
每日经济新闻 2022-03-07 06:32:10
和讯网 2022-03-07 15:40:54
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热搜词排行榜巴菲特供认卖错股票的实质会合消息,更多对于巴菲特供认卖错股票的实质中心大全请察看本站抢手消息排行榜。巴菲特价售卖中火油股票卖错了吗20071029 131356 纵然号称“股神”本钱商场也不必唯巴菲特密切追随究竟他有他的入股观念旁人有比人的入股理。
巴菲特称,他对伯克希尔公司的持有股票一致释怀 “我想标普500跟咱们比拟,我仍旧爱好伯克希尔公司 的 股票即使您绝不知情不领会股票的话,并且没有任。资深财政和经济证明 卖出时要刻意顽强,卖出后要常常看看 异读 您正在观赏的作品是巴菲特供认卖错股票,正文由股票进修网资深作家为您整治。
巴菲特买入苹果的价位
巴菲特是胜利的入股家,长久位居寰球富人榜前线芒格是他的工作伙伴和终生心腹她们辨别控制市场价值4640亿美元的伯克希尔·哈撒韦公司正职和副职股东长,是“。依照常规,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司的股东常会年年都是定在5朔望的第一个礼拜六进行,本年同样也不不同固然遭到疫情的感化,入股者都不许现。
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来源:雪球App,作者: 南山之路,(https://xueqiu.com/7755398453/151018455)
写完本文后,我对自己卖飞一些大牛股,从而产生的懊恼情绪略微舒缓了几分。而且,在投资上得到的一些启发更加深刻了。
以下是正文:
被尊称为股神的巴菲特,其在今年的伯克希尔股东大会上,宣布将持有的美国四大航空公司的股票全部清仓。
美国四大航空公司分别是
、
、
、联合航空,就在巴菲特5月3日宣布清仓卖出后。
股价从 10美元/股暴涨至 18.6美元/股,涨幅 86%;
股价从 22美元/股暴涨至 34美元/股,涨幅 54.5%;
股价从 27美元/股上涨至 38美元/股,涨幅 40.7%;
股价从 25美元/股上涨至 42.4美元/股,涨幅 69.6%
4家公司的股价自巴菲特于伯克希尔股东大会宣布清仓后,平均涨幅高达 62.7%!
可以说,在美国股市叱咤风云数十年的股神巴菲特,这一次被市场无情打脸了。而且由于美国疫情逐渐平稳,连NBA都要复赛了,最黑暗的时刻已经过去了,我认为四大航空公司的股价也很难大幅下杀了。
其实,巴菲特本次在航空股的操作,一开始是低位补仓,并一度坚称绝不会卖出,最终清仓的决定令市场大为震惊,也受到了不少非议。
具体的细节是什么呢?我们一起来回顾下。
对于航空股,巴菲特曾经表示过强烈的看空观点,他甚至声称,“任何带有轮子的生意都不是好生意”。
1988年,股神巴菲特在佛罗里达大学的演讲表示:“买入
,这样的错误我过去犯过,将来可能还会犯。”
2016年三季度,巴菲特斥资近 15亿美元买入美国三大航空公司股票,此后又买入了
的股票。
或许当时
业已经进入了寡头垄断的竞争格局中,已经拥有了强大的护城河,而巴菲特也成功再次“犯错”,先后耗资近 80亿美元,进入美国四大航空股前20大股东名单中。
今年3月份,受疫情影响美股市场几度熔断,航空股的跌幅更是巨大,巴菲特此时肯定想起了他的那句经典名言“别人贪婪时我恐慌,别人恐慌时我贪婪”,出手加仓
。
3月3日伯克希尔公司提交的一份监管文件显示,该公司上周斥资约4530万美元增持了
超过97.6万股,平均每股46.40美元。前一周,达美航空股价因疫情暴跌了约20%。
巴菲特接受采访时表示,“绝不会卖出航空股......当下是买入股票的好时机。”
此后,在疫情冲击业务的直接影响下,美国几大航空股股价继续探底,纷纷腰斩。
在此期间,巴菲特小幅减持了四大航空公司的股票(4月3日披露),使得持股比例全部下降到 10% 以下。
巴菲特小幅减持航空股的事项披露后,国内众多巴菲特的信徒找出了一个绝佳的理由,证明巴菲特并不是要出尔反尔卖掉航空股。
这个理由就是,巴菲特减持至 10% 比例以下,是为了便于四大航空公司接受美国政府的援助,因为美国政府只会援助没有 10% 以上持股比例股东的上市公司。
可后来发生的事情,却让所有人大呼意外!
仅仅过了 2 个月,在5月3日在伯克希尔股东大会上,巴菲特表示已彻底抛售全部航空股,在这笔操作上巨亏60%!连“中国巴菲特”段永平都表示:突然的抛售太让人意外了!
段永平在雪球上发帖表示:无关他怎么认为,但他刚说不卖却卖了,也算活久见。
段永平更是表示,老巴刚刚说过不会卖航空公司,这个时候卖就等于把粉丝套进去了,有点难以理解。
此后,受巴菲特影响,跟随抄底买入 1%-2% 仓位
的段永平,明确表示要开始卖出、清仓达美航空了。
不过比巴菲特幸运的是,段永平这笔抄底买入,是盈利出局的,因为段永平卖的比较慢,没有像巴菲特那样一刀下去全割掉。。。
总之,巴菲特、段永平都先后在航空股中斩仓撤离。段永平盈利出局还是非常OK的。惨的是巴菲特,利用各种技巧,也只换来个底部清仓割肉,爆亏 60% 的结局。更惨的是,巴菲特割完之后股价就开始暴涨了......
这种事情,放在中国股市,大概相当于传说中大股东联合大V忽悠散户接盘,最后却被散户洗出去了吧
(这里巴菲特身兼大股东和大V两职)没想到这种传说在美国股市成了活生生的现实,回想起来让我觉得莫名的有趣。
我们应该从这个案例中学到什么呢?
股处于寡头垄断的现状,质地相比中国略微优异,因为美国地广人稀,又不像中国一样有发达的高铁网络,飞机长途旅行是非常刚性的需求。相比之下,中国的航空公司饱受国内高铁的竞争,在票价上有着更大的限制。
即使如此,美国的航空公司长期来看也不是特别好的生意,因为竞争基本上是无差异化的。所以我经常说,看好民航,一定要买机场,而不是航空股。比如说
、
等。
巴菲特的投资理念永远不会过时,其 50 多年内年复合收益 20% 的记录恐怕也将是空前绝后的。
但对于投资,即使是这样一位饱经沙场的老人,也并不是每一个决定都是正确的。事实上,巴菲特过去 10年年化收益是没有跑赢标普500 的。
这背后最本质的原因是,
过去二十年,美国股市是科技和医药的大牛市,以FAANG为代表的科技股笑傲美股,巴菲特仅仅抓住了
的尾巴(苹果现为伯克希尔第一大重仓股)。而巴菲特同样重仓的金融股、报业、
在这二十年间,表现就没那么出色了。
这说明巴菲特的能力圈已经落后于时代了。
另一方面,巴菲特在此次疫情期间,尽管手握大笔现金,但居然是净卖出而不是净买入,本质上也有对现代科技医疗不够信任的缘故,导致对长期远景过于悲观。
这里,也说明有些事情是一环扣一环的。因为对医药行业缺乏研究而错失医药行业的大牛股,又因为对现代医疗科技了解不足,导致对疫情过于悲观而错失抄底股市的机会。
所以,在股市赚钱确实不容易啊,一旦缺乏某方面的认知,很容易会被市场狠狠教育一番。
而我个人,在疫情期间坚定持有和加仓,回头来看有错有对,但如果在疫情期间因为听信顶级大佬如巴菲特的判断,必然是大大错误的。
这里我并不是说自己就比巴菲特更牛了,毕竟巴菲特的声望和财富,现在的我与之相比如蝼蚁一般,但是这并不意味着他就总是对的。
而且,巴菲特这些年犯的错误着实不少,比如对比特币的观点,几乎完全错失科技和医药的大牛市,对
的判断(芒格说特斯拉价值为0,巴菲特默认)等等。
所以迷信大佬是绝对不可取的。
就连段永平这样的大佬,抄了老巴作业,一样也只能跟着黯然离场;若真要抄作业,最好抄大佬们最重仓的股票。
重仓,就代表大佬们对那只股票的确定性更有信心。比如说巴菲特近来年出手最重的股票
,表现就相当不错,
同样是段永平的重仓股,段永平的另一只重仓股茅台的长期收益也相当不错。
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