无数名选择奔赴一线的小哥们已发出阵阵呐喊，但供应战终局还未到来，“你我”皆是黑马！
久等了！万名小哥支援上海
“与时间赛跑，京东3246名小哥已在增援路上！”
“自杀式”单向物流再现江湖！
“不止14批次，涉及全国各地区，且是分批次的都会过去”
4月15日，“京东物流”凭借疫情之中的绝佳表现登上热搜，“你永远可以相信京东”成为网友的心声。
但除了京东之外，“上海”成为几乎所有巨头深深关切的核心，这个普普通通的地名，已经成为“兵家必争”之地。
经过不完全统计，目前各大电商平台披露出的援护人员已经不下万人，每日人物的一篇文章《上海，还在奔跑的1.1万人》也侧面佐证了这个数据的真实性。在京东物流登上热搜的背后，还有无数逆行者的身影涌向这里。
4月7号，美团买菜从全国各地调配熟练分拣人员近千人驰援上海。
4月8号，阿里巴巴集团发布，饿了么、大润发、盒马、菜鸟等已积极组织符合条件的本地人员尽快重返保供岗位，并从外地调集增援力量，近期共计将新增抗疫保供人员3000 人。
4月8号当晚，京东总裁徐雷连发两条朋友圈，表示京东已整装待发，将会开足马力尽最大努力支援上海，截至目前已有3246名小哥驰援。
此外，还有叮咚买菜召回近500名一线员工重回保供队伍，并安排此前暂停营业的前置仓迅速恢复营业；顺丰一周出动9架次包机运输援沪物资，出动无人机30余架，助力运送1500余件应急物资。
近日，顺丰物流更是被上海市商务委员会列为保供企业，即将通过市外和市内中转站的形式进行物资配送。
可以说，在京东点燃舆论场之外，一众电商和物流巨头都在暗自较劲，为保障供应，贡献出自己的一份力量。各大平台集体展现出了大企业在危难时期的担当。
侠之大者，为国为民。随着各大平台和万名从业人员的入场，这场声势浩大的供应战终于打响！
以京东为例，4月15日，京东在上海完成配送的订单数量较上一日提升了67%，达到疫情前日均量的43%。
并且随着京东在全国调集的增援力量陆续到位，预计17日将恢复到疫情前的60%，本周将总体达到80%左右。
除了已经入场的近万名小哥之外，各大平台还在持续招募各类工作人员，有媒体报道显示，多家买菜平台开启新一轮招聘，包括多多买菜、美团买菜、叮咚买菜等等，其中，美团买菜的一则招聘信息显示，上海美团买菜的拉新专员薪酬为10000-15000元/月。
“专业的事情自然要交给专业的人来做！”可以预见的是，随着万名“小哥”的入场支援和众多电商平台的入场，胜利的曙光就在眼前。
尤其是在这种关键时刻，敢于站在最前方做出承诺并付出行动的企业，才是使命与担当的最佳范例。
点点星光汇聚，原本昏暗的天空，逐渐被照亮。
最后一公里，巨头死守供应链
“早就憋着一口气了”
“货物不是问题、运力不是问题。”
“供应链，供应链，最重要的是‘链’！”
明眼人都看得出来，在这场大规模支援中，最关键的便是供应链。尤其是对于深耕“一体化供应链”多年的京东物流来说，供应链几乎是各大电商平台的基本功。
但在特殊时期，封控管控加剧、人力资源和运力出现不足的情况下，供应链各个环节都会承受巨大压力，并且封控区和外界的流通不畅，会进一步造成前端物资拥堵，无法快速入场的局面。
在这种极端情况下，发动一切力量、流血式增援成为平台的写照，其中尤以京东物流最为勇猛，“自杀式”单向物流再现江湖。通过一批批“有来无回”的物资入场，实现供应链的打通。
并且此消息已经得到京东方面的证实，而在数量上，京东物流调派的小哥不止14批次。
“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”，3000名小哥的无悔支援，带给我们一种极为强烈的悲壮色彩，但是在科学的大数据调配和疫情管控下，这群“自杀式”配送的小哥其实都已打过三针疫苗，进入上海后也并非就地隔离，而是可以正常派送商品。
而正是这种义无反顾的配送模式，助推了堵点的逐渐疏通。随着全国统一规范的通行证制度的建立，以及《重点物资运输车辆通行证》统一样式的公布，前端物资通行的阻碍渐渐被攻破。
除了京东物流之外，顺丰物流也建立了中转站加甩挂接驳“无接触”的作业方式，实现了生活物资的运输通畅。
但是解决了前端物资进场的难题之后，城市内部的末端配送难题还没能有效破解。
数据显示，本周京东将恢复平日80%的订单量，而在十天前，叮咚买菜也宣告宝山区将有80%的前置仓恢复营业，美团买菜、盒马鲜生以及各大卖场都在逐渐恢复营业。
但是对于整个行业来说依旧不够，因为疫情封控背景下，实体店、接触式的交易模式几乎停摆，一大批线下订单转移至线上交易。
这就意味着，需要用在疫情前占比不到10%的线上市场，满足接近90%的整体市场需求。
叮咚买菜相关负责人表示，“我们虽然在细分行业处于头部，但放在整个上海的生鲜供给量来看，还是比较小的。所以虽然我们现在竭尽所能去满足用户，但是当90%的线下流量转移到线上，哪一家都无法承受。”
这句采访才真正点明物资和生鲜平台爆单的真正原因，那就是暴涨的需求与有限的市场供应能力之间的矛盾。
并且这种情况在京东阿里等电商平台依旧存在，现在各大巨头需要面对的是用本就不足的人手，去满足成倍增长的市场需求。
在这种情况下我们才要说，虽然小哥们“自杀式”单向物流的壮举值得称赞，但无论是平台还是用户首先要认清现实，看清楚问题的关键。毕竟饭要一口口吃，问题也是一点点攻破的。
随着各大平台的供应链渐渐打通，暴涨的消费需求也必将被源源不断的“大动脉输血”所填补。
而那无数名选择奔赴一线的小哥们已发出阵阵呐喊，他们在行动。
终局未至，用户才是阅卷人
“有的时候，或许钞票并不是市场上最重要的交易信号。有两个非货币因素‘注意力经济’与‘声誉经济’，是相当有力的竞争武器。”
这是吴晓波在《电商时代》一书中告诉我们的道理，而在这场疫情供应战中，这句话再次应验了。
注意力和声誉，简单来说就是热度和口碑，声誉经济会给企业带来更多增量。在以疫情为主的大灾大难面前，一个敢于承担责任，勇于突出重围的企业，必然会获得极高的声誉。
因为在中国市场中，始终保留着一种朴素的价值观，那就是善有善报，恶有恶偿！
大灾之中，往往藏着大机遇，前有鸿星尔克大额捐款收获“野性消费”；后有白象方便面在同业危机中脱颖而出。他们的爆火，很大程度上就来自于这种注意力经济和声誉经济。
而对于前文这群电商巨头来说，在用户流量接近天花板的时刻，这种声誉经济，代表着的不仅是口碑，更重要的是用户增量和黏性，掌握这两点，才可以脱颖而出。
目前看来，京东物流登上热搜，可以说是其口碑大爆的一个展现。
但是千万注意，暂时的口碑和好评，并不代表品牌和平台会高枕无忧。在鸿星尔克爆火一个月后，就遭遇热度消退迷局，因为注意力很快消退，品牌的市场竞争力又很难在短时间内迅速提升。
而对于目前血战供应链的巨头们来说，他们的情况更加难过，因为疫情始终没有结束，短时间的口碑，很有可能被更多不确定的因素所围绕。对于平台来说，几乎是在钢丝绳上起舞。一个小环节的阻滞，都可能带来整体的口碑崩塌。
同样以京东为例，在4月8号，京东总裁宣告强势保障供应之后，市场一片好评，消费者也十分期待京东带来的改变。
但是仅仅一个星期之后，受疫情和供应链影响，京东的物流速度出现滞涩，口碑逐渐反转。从用户到自媒体，“京东不守承诺”的话语渐渐浮现，涌来一波恶评。
但是随着供应链的逐渐打通以及3000小哥上魔都的事件曝光，不少用户在社交媒体上表示已经收到快递之后，口碑又再次反转。
京东口碑的多次反转，足以证明一点，“水能载舟亦能覆舟”，用户是十分现实的，能够满足需求、履行承诺，那你就是好样的；但如果你出了问题，不论主客观原因还是不可抗力因素，都会造成口碑震荡。
而在运力不足和单量爆棚的双重考验下，各大平台像是被架在火上烤，窘迫的运力以及许下的承诺之间，一旦出现不匹配，就会引发口碑剧震。
所以，在我们欢呼巨头入场、感动小哥支援的同时，要时刻清楚一点，疫情还没结束，用户的需求还没彻底解决，“口碑爆棚”只是水中月镜中花。
无论何时，永远以用户为中心，才能获得胜利，毕竟用户才是这场大考的主考官和阅卷人。而目前的“优等生”，也很可能随时被后来者反超。
“这个时代给了我们这一代人前所未有的机会，我们要抓住这个机会，要有梦想，但是这个梦想要从做开始。”脚踏实地地开始做，许下的承诺要努力完成，才有可能抓住这个机会。
而这场供应链血战还未到终局，乾坤未定，巨头们，皆是黑马！
作者：老电
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